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塑料土工格柵是用高分子聚合物通過(guò)擠壓、成板、沖孔過(guò)程后再縱向、橫向拉伸而成的一種土工材料。塑料土工格柵在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積y性承載的地基。
塑料土工格柵在搭接時(shí)，縱向距離不小于15 cm，橫向距離不小于10 cm；要在前一幅攤好的土工格柵上補(bǔ)灑20 cm的瀝青帶，然后再攤鋪di二幅土工格柵。按此鋪攤的工藝順序直到半幅路面的土工格柵鋪滿，并超出半幅路面寬度20 cm，以便與di二幅路面的土工格柵搭按。
當(dāng)土工格柵應(yīng)用于軟基處理時(shí)，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時(shí)，還應(yīng)根據(jù)路基填土高度確定土工格柵的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。當(dāng)填土高度大于4m時(shí)，土工格柵滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的低要求即可，縱橫向**限拉力應(yīng)不小于20kN/m。當(dāng)填土高度在3-4m之間時(shí)，土工格柵縱橫向**限拉力不小于40kN/m。
當(dāng)填土高度小于3m時(shí)，土工格柵縱橫向**限拉力不小于50 kN/m，伸長(zhǎng)率小于3%，建議采用GSZ60-60型土工格柵。當(dāng)土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時(shí)應(yīng)采用不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵。當(dāng)用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時(shí)，借鑒沈大高速公路擴(kuò)建使用格柵的方法:凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪塑料土工格柵，采用縱向(垂直路線方向)**限拉力大于或等于60kN/m，橫向(平行路線方向)**限拉力大于或等于20kN/m的塑料土工格柵，伸長(zhǎng)率≤4%。
塑料土工格柵是用高分子聚合物經(jīng)過(guò)揉捏、成板、 沖孔進(jìn)程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度,這種構(gòu)造在土壤中相同也能供給一個(gè)更為有用的力的承當(dāng)和分散的抱負(fù)的連鎖體系,適應(yīng)于大面積y性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。?？上鳒p所需的構(gòu)造性填土,均勻荷載散布,具有較高的拉伸模量和抗拉強(qiáng)度,較高的抗機(jī)械損壞才能,耐久才能。**要適用于軟土地基處理和加筋土構(gòu)造。
開挖基床，設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm) ,碾壓成渠道,鋪設(shè)塑料土工格柵,縱軸向應(yīng)與**要受力方向共同,縱向措接15-20cm ,橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設(shè)的塑料土工格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設(shè)的塑料土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料,鋪設(shè)的塑料土工格柵層數(shù)視技能請(qǐng)求。
相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對(duì)塑料土工格柵的塔接方法有所了解了，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。
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