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玻纖土工格柵是一種具有高抗拉強度、低延伸率、無長期蠕變，與瀝青混合料相容性好，物理化學性能穩(wěn)定，耐高溫，嵌鎖與限制作用強等特性材料。它具有能均勻傳遞軸載，將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向。
玻纖土工格柵的網狀結構分布于瀝青面層的下面層中，通過與面層中集料的緊密結合形成機械嵌鎖與限制，將上述的拉應力和拉應力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，減弱彎曲應力；同時，大大提高面層的抗拉強度，彎沉量大幅度降低。這樣就可以提高面層的承載能力．增強瀝青面層抵抗疲勞開裂的性能減少疲勞開裂的發(fā)生。
玻纖土工格柵的使用效果與鋪設路面的處理情況密切相關，加鋪前需保證路面承載力、平整度、橫坡度和平順性符合設計要求。在玻纖土工格柵鋪設前，對原水泥混凝土路面的病害進行徹底處理和修復，以保持路面狀況良好，接縫應進行重新封縫。清理路面塵土、雜物、水漬、污物等，保持路面干燥無塵，并限制交通，嚴禁車輛和行人在鋪設格柵的作業(yè)路面上通行。
在寒冷地區(qū)．一旦冬季氣溫大幅度下降，瀝青面層中就會產生較大的溫度梯度，瀝青表面的溫度較氣溫低的多，面層內部和底部與其表層溫度始終有一溫差。此時．瀝青面層表面產生的溫度收縮力zui大。一旦這個拉應力超過瀝青面層某一薄弱面混合料的抗拉強度，面層表面**先開裂。
在炎熱的夏季由于天氣因素的影響，瀝青表面溫度可能驟降，在瀝青表面產生較大的溫度收縮應力。在此應力的反復作用下，面層表面開始產生溫度疲勞裂縫。在瀝青面層中間層鋪設玻纖土工格柵．通過與混合料充分膠粘、嵌鎖．提高瀝青混凝土的抗拉強度。這樣就可以抵抗較大的溫度收縮力而不致發(fā)生破壞。另外，還可以將局部裂紋發(fā)生處的集中應力經過玻纖分散出去，使裂紋不再發(fā)展成裂縫。
目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的舊路面上鋪設，不帶白粘膠的，通常采用釘子固定法。固定用所需材料為：30×30×0．3毫米的鐵皮，要求平整不翹角；2英寸鋼釘或射釘(**水泥釘)。固定方法是：先將一端固定鐵皮和鋼釘固定在已灑布粘層瀝青的水泥混凝土路面上，用射釘槍將鋼釘射人，再將格柵縱向拉緊并按縮縫間距分段固定，每段長度為5米，鋼釘位置設于接縫處。
鋼釘不能直接釘于玻纖上，固定完畢后如發(fā)現鋼釘斷裂或格柵松動，應重新固定。格柵搭接為縱向搭接，搭接寬度為50cm，橫向搭接寬度為20cm，縱向搭接應根據瀝青鋪設方向前一幅置于后一幅之上在施工過程中要保持其平整、拉緊，不得起皺，使格柵具備有效的張力，鋪完后用干凈的鋼輪壓路機碾壓一遍。如果情況特殊，也可先鋪設玻纖土工格柵，再澆灑粘層瀝青，然后在玻纖土工格柵上適量勻勻地撒一些細粒石屑，再用輕型膠輪壓路機在其上作適度碾壓。嚴格控制車輛在其上行駛，嚴禁車輛在格柵上急轉向、急剎車和傾倒混合腳料，以防止對玻纖土工格柵造成損傷或破壞。
相信大家看完以上內容以后，應該也對玻纖土工格柵如何解決溫度裂縫問題有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。
本文詞標簽：玻纖土工格柵
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