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高速公路的邊坡綠化也會(huì)用到塑料土工格柵進(jìn)行加固，采用塑料土工格柵是為了讓植物更好的攀爬。因?yàn)橛械氖┕挝恢笆褂昧髓F絲網(wǎng)進(jìn)行施工，造價(jià)很高，而且怕風(fēng)水日曬雨淋，在采用塑料土工格柵之后，大大降低了成本，而且使用年限更長，不需要工人頻繁的維護(hù)，降低了各方面的支出費(fèi)用。
還有些工程采用較高抗拉強(qiáng)度的塑料土工格柵進(jìn)行加固，像市政道路和高速公路一般采用的**較為便宜的塑料土工格柵加固路面，在路基施工中一般采用雙向拉伸的塑料塑料土工格柵進(jìn)行處理。在一些電廠的基礎(chǔ)設(shè)施施工中，也采用大型號(hào)gq度的塑料土工格柵進(jìn)行加固，因?yàn)閺?qiáng)度高，抗拉伸的能力強(qiáng)，板材的厚度大，相對(duì)來說造價(jià)也高，一般較少使用。
經(jīng)過塑料土工格柵加固處理的路基和路面，使用年限更久，免于一些日常的維護(hù)，特別是寒冬地區(qū)，瀝青路面的裂縫減少，抗車轍碾壓的能力增強(qiáng)，壽命強(qiáng)于不適用塑料土工格柵加固的路面。塑料土工格柵質(zhì)量輕、整體連續(xù)好，具有很高的抗拉強(qiáng)度、柔性、延展性和抗疲勞性能，并具有耐土中化學(xué)成分腐蝕,耐霉性好等特點(diǎn)，常應(yīng)用在軟基處理中。
1)塑料土工格柵具有較高抗拉強(qiáng)度和張拉模量，能將荷載、應(yīng)力均勻擴(kuò)散到較大面積范圍上，減少軟基上荷載壓應(yīng)力，提高路基承載力,穩(wěn)定路基。
2)由于格柵約束層網(wǎng)孔具有同一形狀,使土顆粒夾擠在其網(wǎng)格間隙內(nèi)，并且通過行車機(jī)械咬合作用產(chǎn)生相互有效應(yīng)力傳遞,可阻止荷載壓實(shí)引起局部位移變形，而且依靠格柵剛度、抗拉強(qiáng)度、網(wǎng)孔嵌鎖三者相互作用，可使路基具有整體性，并使上下層之間土顆?？辜裟芰υ鰪?qiáng)。
3)當(dāng)非均勻局部荷載作用于格柵時(shí),柵網(wǎng)發(fā)生相應(yīng)變形，塑料土工格柵約束作用就會(huì)顯示出來,使非均勻荷載均勻傳遞，防止不均勻沉降。
4)憑借柵網(wǎng)面高摩阻力產(chǎn)生高抗拉強(qiáng)度,從而z路基土剪切強(qiáng)度和整體性,減少側(cè)向擠壓和變
形。
5)阻止原軟基與填方材料或填方材料之間相互摻雜及滲漏。塑料土工格柵網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)可使孔隙水壓力消散，滲濾疏干軟基中多余水分,排并出路基加快軟基穩(wěn)定。
相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對(duì)塑料土工格柵在高速公路的優(yōu)越特性有所了解了，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。
本文詞標(biāo)簽：塑料土工格柵
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