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塑料土工格柵是性能優(yōu)良的復(fù)合土工基材，工程實(shí)踐證明在舊水泥砼路面上通過加鋪塑料土工格柵后，以其良好的性能提高了加鋪瀝青砼層的抗拉和抗剪能力，約束了瀝青混合料的變形，使瀝青層表面彎沉減小，提高了瀝青路面高溫抗車轍能力，有效地防止了瀝青砼路面反射裂縫的出現(xiàn)，延長了瀝青路面的使用壽命，效果顯著，可以廣泛應(yīng)用在城市舊水泥砼路面改造工程中。
塑料土工格柵采用涂設(shè)背膠具有自粘性質(zhì)的塑料土工格柵；塑料土工格柵由玻璃纖維束編織并經(jīng)過瀝青結(jié)合料浸漬而成，纖維的抗拉強(qiáng)度不小于 100 kN／m，拉斷時的延伸率不大于 3％，纖維的熔點(diǎn)不低于 1000℃，能耐 180℃以上的高溫。
塑料土工格柵鋪設(shè)的下臥層有板塊破碎斷裂的，應(yīng)鑿除舊混凝土病害板并清理路槽，用 C20 混凝土補(bǔ)強(qiáng)基層；下臥層有擴(kuò)散型裂縫的，事先用瀝青灌縫修補(bǔ)；舊混凝土板路面接縫處先用混凝土板切割機(jī)先對準(zhǔn)接縫切割，割松并剔除填縫后再用壓縮空氣清除干凈縫隙中泥土雜物，然后重新灌注瀝青瑪蹄脂填縫料進(jìn)行封縫，以防止雨水通過接縫進(jìn)入基層引起病害。
鋪筑塑料土工格柵
（1）鋪設(shè)塑料土工格柵前下承層需清掃干凈，無油污、雜物，在清掃干凈的水泥混凝土路面上用小型瀝青灑布機(jī)按0.5kg/㎡均勻噴灑粘層乳化瀝青，粘層油應(yīng)在 24 h 前完成，以加強(qiáng)格柵與瀝青混合料層的粘結(jié)。
（2）路面溫度低于 5℃或路面潮濕時，不得鋪設(shè)塑料土工格柵，以保證塑料土工格柵與瀝青混合料層的粘結(jié)。
（3）在噴灑粘層乳化瀝青后，待乳化瀝青已破乳、水份蒸發(fā)完成后，開始進(jìn)行塑料土工格柵鋪設(shè)。鋪設(shè)完塑料土工格柵后，用輕型膠輪壓路機(jī)在其上作適度碾壓，以確保塑料土工格柵與原路面有良好的粘結(jié)。
（4）塑料土工格柵可以用人工或機(jī)械鋪設(shè)。在塑料土工格柵的起始端要用鐵釘加強(qiáng)固定，并灑一層粘層瀝青。對不平整處，應(yīng)用攤桿推平；在彎道處，應(yīng)將彎道內(nèi)側(cè)的塑料土工格柵用剪力裁開，然后將一側(cè)推平，涂刷瀝青，再將另
一側(cè)疊蓋搭接，鋪設(shè)時應(yīng)保證平順并使縱橫向張緊。
（5）塑料土工格柵縱向鋪設(shè)順序應(yīng)與瀝青混合料攤鋪方向相反，并根據(jù)瀝青混合料攤鋪方向，將后一端壓在前一端部之下，縱向應(yīng)搭接 15 cm。橫向鋪設(shè)順序應(yīng)從橫坡的高處往低處鋪設(shè)，與瀝青混合料碾壓方向相反，并根據(jù)瀝青混合料碾壓方向，將后一邊壓在前一邊之下，橫向應(yīng)搭接10 cm。
塑料土工格柵每鋪設(shè)完一幅后用膠輪壓路機(jī)單向碾壓 1 遍～2遍，即壓路機(jī)前進(jìn)時在塑料土工格柵上碾壓，后退時從旁
邊未鋪格柵的路面退回，以壓緊塑料土工格柵。在前一幅攤好的塑料土工格柵上補(bǔ)灑 20cm 的瀝青帶，然后再攤鋪di二幅塑料土工格柵。按此鋪攤的工藝順序直到半幅路面的塑料土工格柵鋪滿，并超出半幅路面寬度20 cm，以便與di二幅路面的塑料土工格柵搭接。如果發(fā)現(xiàn)有不平整或褶皺現(xiàn)象，需重新鋪設(shè)。
鋪筑瀝青砼
（1）為了方便自卸車在塑料土工格柵上和已噴灑瀝青路面上行走而不帶動塑料土工格柵，在半幅路面攤鋪完塑料土工格柵后，再灑上 5mm 的石粉。
（2）禁止車輛在塑料土工格柵上剎車、轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭和傾瀉混合物腳料，以防止對塑料土工格柵的施工損傷。鋪設(shè)好的塑料土工格柵應(yīng)保持潔凈，不得損壞，如有損壞需更換或修補(bǔ)。
（3）當(dāng)塑料土工格柵被自卸車卷起時，應(yīng)立即用攤桿推平。
（4）鋪設(shè)塑料土工格柵后，瀝青面層應(yīng)盡量緊跟著施工。不宜一次鋪設(shè)太長的塑料土工格柵，一次鋪設(shè)的路線長度以滿足一天瀝青面層需要的工作面數(shù)量為宜，以免因下雨、降溫等天氣變化引起路面潮濕、降溫，從而導(dǎo)致格柵與路面失去粘結(jié)力而翹起。
相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對塑料土工格柵在舊水泥砼路面改造的技術(shù)要求有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。
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