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路基是公路系統(tǒng)中zui重要的結(jié)構(gòu)組織之一，在運(yùn)輸工具變應(yīng)力的作用下，基礎(chǔ)層局部地域承受較大的應(yīng)力和應(yīng)變，因長時(shí)間局部地域受應(yīng)力變化，基礎(chǔ)層開始出現(xiàn)沉降、位移、開裂等現(xiàn)象。由于基礎(chǔ)層的變化，導(dǎo)致路面發(fā)生不規(guī)則的曲率變化，使路面出現(xiàn)裂縫、起皺等現(xiàn)象。因此，基礎(chǔ)層增強(qiáng)十分重要。采用經(jīng)特殊處理的玻纖土工格柵，能使基礎(chǔ)層的整體gq大大提高，其作用就象鋼筋增強(qiáng)水泥混凝土一樣。
土與玻纖土工格柵相互作用的加筋機(jī)理，在室內(nèi)進(jìn)行的大量試驗(yàn)表明：在土體中合理布置玻纖土工格柵，可使土體的垂直應(yīng)力、水平應(yīng)力明顯降低，土體剪應(yīng)力（土顆粒之間的磨擦作用）明顯提高，土體的抗剪強(qiáng)度得到充分發(fā)揮，可以大大提高土體的承載能力，抗變形能力和抗裂能力。玻纖土工格柵在加筋土體中的內(nèi)聚力效應(yīng)、隔離效應(yīng)、波紋效應(yīng)、拱效應(yīng)、嵌鎖效應(yīng)等各種加筋效應(yīng)，有些是先后依次出現(xiàn)的，有些是重疊交叉作用，這些重疊的復(fù)合效應(yīng)，zui終將改變或阻止塑性區(qū)的形成和發(fā)展。
zui先在挑選玻纖土工格柵時(shí)需看是不是合乎工程項(xiàng)目所規(guī)定的抗壓強(qiáng)度，不一樣的建設(shè)工程針對(duì)玻纖土工格柵的抗壓強(qiáng)度規(guī)定不一樣。
如果是舊路更新改造，例如年久損壞比較嚴(yán)重的混凝土地面更新改造成瀝青路，就需高型號(hào)規(guī)格的玻纖土工格柵，例如應(yīng)用80kn、100kn、125kn。如果是在建瀝青地面，就可以應(yīng)用低型號(hào)規(guī)格，如應(yīng)用50kn。Kn前邊的數(shù)據(jù)越大表明抗拉強(qiáng)度特性越強(qiáng)，產(chǎn)品對(duì)瀝青層的總體結(jié)構(gòu)加固抗壓強(qiáng)度也更大，能夠抵御高些的瀝青路面和豎直剪切應(yīng)力。很有可能有的人感覺在建路面應(yīng)用型號(hào)規(guī)格那么低的產(chǎn)品行嗎?歷經(jīng)很多年的應(yīng)用工作經(jīng)驗(yàn)證實(shí)，在建路面應(yīng)用50kn和80kn是沒有問題的。反過來，假如舊路的實(shí)時(shí)路況非常差，有地基沉降、有很多基本縫隙，就需應(yīng)用zui少80kn，強(qiáng)烈推薦125kn的產(chǎn)品了。
次之看玻纖土工格柵的規(guī)格是不是符合規(guī)定。產(chǎn)品展平后長短一般是一百米，總寬一般是4米、5米、6米，要依據(jù)路面的具體總寬，挑選合適的產(chǎn)品總寬，由于每卷土工格柵中間的鋼筋搭接，需消耗20厘米，在挑選的情況下，就需把這些消耗掉的考慮到進(jìn)來。
在鋪筑完玻纖土工格柵以后開展瀝青層的鋪裝時(shí)，大伙兒不必?fù)?dān)心會(huì)由于瀝青層的高溫而造成土工格柵出現(xiàn)熔融的狀況，由于玻纖土工格柵的溶點(diǎn)是在1000度之上的，能夠非常好地承擔(dān)熱，與瀝青層**致的融合在一起。
本文詞標(biāo)簽：玻纖土工格柵
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