?????
近年來 , 隨著我國加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度和**產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整 , 工程界對土工合成材料的發(fā)展與應(yīng)用技術(shù)的推廣越來越重視 , 塑料土工格柵在高等級公路建設(shè)和養(yǎng)護中得到廣泛應(yīng)用 , 取得較為理想的效果。實踐證明 , 土工格柵可迅速提高地基承載力 ,加快施工進度 , 為盡早開放道路交通或增加路堤的**限高度均發(fā)揮了重要作用。不僅如此 , 塑料土工格柵還成功用于水利、水電、鐵路、海港、采礦、機場、建筑等領(lǐng)域。通過對塑料土工格柵的工作機理作進一步深入系統(tǒng)的研究 , 進一步完善其設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范 , 塑料土工格柵的推廣應(yīng)用會提高到一個更新的水平。
塑料土工格柵具有拉伸強度高，伸長率低與土石結(jié)合效果好、耐久性強、施工簡便的特點，因此拓寬道路中鋪設(shè)塑料土工格柵相當于對路面的加筋，有效的提高了路面的整體強度和剛度，減小了新老路基的不均勻沉降，延緩了道路沿新舊路接縫處縱向裂縫的出現(xiàn)，延長了使用壽命，從而大大降低了工程投資，在道路改、擴建中將有一個廣闊的應(yīng)用前景
塑料土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無刺壞塑料土工格柵的雜物，鋪設(shè)塑料土工格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。塑料土工格柵橫向鋪設(shè)。鋪設(shè)時繃緊，拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼。土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于20cm。
鋪好塑料土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，及時完成碾壓，避免長期暴曬。然后采用機械運料、整平、碾壓。機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到規(guī)范要求。杜**一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的塑料土工格柵上，施工中隨時檢查塑料土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時，視程度修補或更換。
塑料土工格柵的材料質(zhì)量指標需符合設(shè)計和規(guī)范要求，外觀無缺損，無老化，**現(xiàn)象。 保證塑料土工格柵的軸向和受力方向一致，塑料土工格柵和下承層表面需密貼。鋪設(shè)好的塑料土工格柵表面需平整、無褶皺、無斷裂、無破損。塑料土工格柵的鋪設(shè)時間應(yīng)當在晴好天氣的上午10點至下午3點間進行，兩端張緊、固定，并留1m左右的翻折長度。在這種條件下，鋪設(shè)完成的塑料土工格柵網(wǎng)能充分利用其自身的熱脹冷縮性能，更加平整。
塑料土工格柵的固定宜采用自制的U型釘，嵌入下承層的深度宜控制在10 cm左右；也可以使用Φ 30× 0.3的白鐵皮和2英寸鋼釘進行固定。**對禁止將鋼釘直接釘在塑料土工格柵上，也不能用鐵錘直接敲打塑料土工格柵。固定如有松動，應(yīng)立即重新固定。
固定間距：延塑料土工格柵縱向為1m，塑料土工格柵橫向為0.5m，呈梅花狀排列，兩端應(yīng)加密呈直線型固定牢固。縱向接頭搭接距離不小于20cm，橫向接頭搭接距離不小于15cm；縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向?qū)⑶耙环糜诤笠环?。搭接連結(jié)使用的材料：縱向使用U型釘或Φ 30× 0.3的白鐵皮和2英寸鋼釘；橫向建議使用與土工格柵同強度的尼龍繩進行連接。塑料土工格柵鋪設(shè)完成后，應(yīng)嚴格控制車輛在上行駛，嚴禁車輛在上急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾倒混合料。塑料土工格柵不能雨淋和暴曬，暴露時間不應(yīng)超過48h,應(yīng)立即進行下封層施工。
塑料土工格柵應(yīng)確保其鋪筑面的平整性，確保鋪筑層質(zhì)量符合施工要求后，為避免縱向傾斜情況的出現(xiàn)，可以遵循幅寬將白線或掛線在鋪筑層劃出，就可以進行鋪筑施工，隨后選用鐵釘在格柵端部進行固定。一卷鋪完后，從起始點選用6T-10T壓路機進行碾壓施工。在中面層與找平層進行鋪筑，一般選用鋼輥壓路機進行施工，選用膠輥壓路機在的混凝土路面直接鋪設(shè)格柵的工程進行壓實。壓輪在碾壓過程中需和筋材直接相觸，通常情況下嚴禁車輛在沒有壓實的加筋體上面行駛。
相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對塑料土工格柵降低了道路養(yǎng)護成本有所了解了，希望會對大家有所幫助吧。
本文詞標簽：塑料土工格柵
本文鏈接地址：/xinwenzhongxin/2020/0926/405.html
