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鋼塑土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔穴均勻、施工便利、運(yùn)用壽命長(zhǎng)等特色。鋼塑土工格柵更適應(yīng)于深海工作、堤岸加固，從根本上處理了別的資料做石籠因長(zhǎng)時(shí)間受海水沖蝕而形成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、運(yùn)用壽命短等技能難題。鋼塑土工格柵能有用的防止在施工進(jìn)程中被機(jī)具碾壓、損壞而形成的施工損傷。
在軟土地基外表鋪設(shè)對(duì)側(cè)向位移束縛的作用zui佳。為什么這么說呢?土工格柵加固淺層軟土地基的作用,對(duì)公路軟土地基穩(wěn)定性進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),通過實(shí)驗(yàn)斷定土和土工格柵的計(jì)算參數(shù);運(yùn)用有限元理論,研討淺層軟土地基在分級(jí)加載情況下的穩(wěn)定性,并分析土工格柵加筋作用的影響要素。成果表明:理論計(jì)算的側(cè)向位移值和豎向位移值與現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)成果根本符合;鋪設(shè)土工格柵能有用地操控軟土地基的側(cè)向位移,而對(duì)削減路堤的豎向位移作用不顯著;
跟著路堤填土的添加, 鋼塑土工格柵的拉力逐步添加,而且土工格柵拉力的峰值有逐步向路基中線方向移動(dòng)的趨勢(shì);加筋模量z,土工格柵對(duì)坡腳下各點(diǎn)側(cè)向位移的束縛作用增強(qiáng),對(duì)路堤底部沉降的改變沒有影響;鋪設(shè)多層土工格柵比鋪設(shè)1層處理作用好,但不顯著;假如只鋪設(shè)1層土工格柵,那么在軟土地基外表鋪設(shè)對(duì)側(cè)向位移束縛的作用zui佳。
鋪設(shè)鋼塑土工格柵能有用地操控軟土地基的側(cè)向位移,而對(duì)削減路堤的豎向位移作用不顯著。鋪設(shè)土工格柵后,軟土地基zui大側(cè)向位移有逐步向深處開展的趨勢(shì),路堤坡腳豎直方向2.5m深度范圍內(nèi)側(cè)向位移顯著減小。跟著路堤填土的添加,土工格柵的拉力也逐步添加,而且格柵拉力的峰值有逐步向路基中線方向移動(dòng)的趨勢(shì)。
