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玻璃纖維塑料土工格柵目前在土工方面，尤其是在瀝青道路建設上得到了較為廣泛的應用，并取得了令人滿意的效果。路面防裂選用玻纖格柵可減少或延緩反射裂紋數量，減少瀝青路面車轍鼓包，可適當提高半剛性基層的疲勞壽命，為進一步推廣這種性能優(yōu)良的土工材料，有必要對作用機理進行研究，從而可以更好地指導玻纖格柵的生產與應用。
玻璃纖維塑料土工格柵強度高、剛度大，加入瀝青混凝土結構內部，可z提高路面材料強度和路用性能，并會改變路面結構的應力分布，對其作用機理研究分析表明：
①在舊水泥混凝土板表面設置土工格柵，能夠改變?yōu)r青層在車輛荷載和溫度作用下的受力狀態(tài)，大幅度地減小接縫處瀝青層的應力集中，從而阻礙了反射裂縫的產生和發(fā)展。
縮短工期，降低造價，減少維修費用。單向拉伸土工格柵是一種gq度土工合成材料，廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。單向土工格柵是以高密度聚乙烯(HDPE)為原材料，經塑化擠出板材、沖孔、加熱、拉伸而成，擠出壓成，薄板再沖規(guī)則孔網，然后縱向拉伸而成的塑料土工格柵。這種過程中使高分子成定向線性狀態(tài)并形成分布均勻、節(jié)點強度高的長橢圓形網狀整體性結構。通過拉伸使得原來分布散亂的鏈形分子重新定向而呈線性狀態(tài)，充分提高了格柵的抗拉強度和剛性。
