?????
在多年凍土區(qū)路基施工中使用玻纖土工格柵能起到防治路堤邊坡溜坍、減少融沉和凍脹,在多年凍土區(qū)水草沼澤富冰凍土路段，少冰、多冰凍土路段,使用土工格柵能顯著防止路堤縱向裂縫的產(chǎn)生,yizhi路基橫向寒凍裂縫具有明顯的作用.工格柵在公路路基工程中的應(yīng)用，可加強(qiáng)路基的整體穩(wěn)定性。
土體在凍結(jié)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)明顯的凍脹現(xiàn)象，局部土體體積可z百分之幾十 ，甚至可達(dá)百分之幾百。這種不均勻的凍脹現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)嚴(yán)重的波浪起伏及大面積的裂縫 。土體凍脹導(dǎo)致路面產(chǎn)生 了嚴(yán)重橫 向撓 曲變形 ，局部路面的中間凍脹量 比兩側(cè)高約60mm ，并且在路肩附近還出現(xiàn)了明顯的側(cè) 向變形 和坍塌。在路基 中埋置一定程度的玻纖土工格柵 ，依靠其表面摩擦和鑲嵌咬合能力，可充分發(fā)揮與調(diào)動(dòng)玻纖土工格柵 自身的抗拉強(qiáng)度，將土 中的不均勻凍脹應(yīng)力重新進(jìn)行分布 ，從而yizhi土體凍脹所產(chǎn)生的局部變形。如能在路基底部配合使用新型的土工合成材料，可在間接提高路基的整體性能的同時(shí)，提供有效的排水通道降低凍結(jié)上限，從而大幅降低凍脹對(duì)路基的影響。
玻纖土工格柵被埋在土體中,由于填料土體自重及上部外加荷載的作用,玻纖土工格柵上下表面及格柵的四邊形(有的土工格柵為六邊形或其它形狀)網(wǎng)眼就會(huì)與土體發(fā)生摩擦、機(jī).械咬合、嵌固等相互作用，來(lái)約束或減小土體側(cè)向變形,從而提高邊坡的穩(wěn)定性。
玻纖土工格柵具有獨(dú)特的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，依靠格柵與土體之間的摩擦和嵌鎖咬合作，可有效地改善土體的強(qiáng)度和變形特性。在路堤中鋪埋或嵌入筋帶 、纖維材料或網(wǎng)狀材料等人工筋材加筋材料與路堤土體復(fù)合而形成 土工加筋結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)能夠同時(shí)充分發(fā)揮與調(diào)動(dòng)筋材的抗托強(qiáng)度和土體的抗壓強(qiáng)度 ，從而提高加筋路堤的整體強(qiáng)度和承載力，改善路堤內(nèi)部的應(yīng)力狀態(tài)及其分布，著增強(qiáng)上體抵抗側(cè)向變形的約束能力與減少地基沉降。目前,玻纖土工格柵憑借其 良好的加筋性能 ，已經(jīng)在圈內(nèi)眾多的道路工程中得到廣泛的應(yīng)用 ，尤其在軟土路基加固和高陡邊坡工程上應(yīng)用更為效果更為突出。
玻纖土工格柵上填筑兩層(壓實(shí)厚度50cm)填土后，將寬填部分削除至下層(順便將下50cm的包邊格柵覆蓋，以免格柵日曬老化)。人工將邊坡邊緣整修平順后將下層伸出的玻纖土工格柵翻折上來(lái)，將邊坡包起。鋪設(shè)上層玻纖土工格柵。按di三條所述方法鋪設(shè)玻纖土工格柵。與下層包起的玻纖土工格柵搭接部分用塑料帶綁扎牢固，綁扎間距為1m。每填筑50cm后，鋪設(shè)一層玻纖土工格柵并包邊，以此類(lèi)推，直至完成路基填筑。
邊坡防護(hù)。路基填筑完成后，及時(shí)做好坡腳防護(hù)。并進(jìn)行邊坡整修，將包邊格柵外的覆蓋土人工夯拍密實(shí)、植草。施工中要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求控制基底處理、路基填筑、玻纖土工格柵鋪設(shè)、路堤邊坡整修、包邊施工及邊坡防護(hù)等的施工質(zhì)量。玻纖土工格柵的鋪設(shè)質(zhì)量除在施工中控制外。完工后可通過(guò)紅外線遙感觀測(cè)儀檢測(cè)玻纖土工格柵的破損和位移。路堤的施工質(zhì)量除用常規(guī)的方法檢測(cè)外，亦可用荷載板檢測(cè)評(píng)價(jià)其施工質(zhì)量。
相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對(duì)玻纖土工格柵對(duì)凍土區(qū)地基凍脹災(zāi)害的處理有所了解了，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。
本文詞標(biāo)簽：玻纖土工格柵
本文鏈接地址：/xinwenzhongxin/2020/0925/402.html
