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多年凍土是一種不同于常規(guī)土體的特殊土體 ，由于表面受到太陽的照射，產(chǎn)生一定的融化，然后隨季節(jié)的變化產(chǎn)生一種凍融過程 ，在這一過程中會發(fā)生各種凍土地質(zhì)現(xiàn)象 ，對公路的路基施工造成了非常大的難度。而玻纖土工格柵是一種土工合成材料，在凍土區(qū)使用能夠?qū)返穆坊鸬椒浪饔?，保證公路路基的正常使用。此外 ，通過該材料的使用 ，還能減少對凍土區(qū)的融沉現(xiàn)象，防止公路路基出現(xiàn)裂縫而影響其正常使用。
對于多年凍土區(qū)，其地址主要表現(xiàn)為融沉和凍脹等現(xiàn)象，在融沉過程中，融土?xí)S著凍結(jié)過程的發(fā)生而產(chǎn)生體積脹大的現(xiàn)象，且在這一過程中會出現(xiàn)水分的遷移，導(dǎo)致土骨架產(chǎn)生一定的位移量，從而對融土的結(jié)構(gòu)造成一定的改變。相反，在融化過程中，凍土中含有的冰會發(fā)生融化現(xiàn)象，從而增加凍土中的剩余空間，導(dǎo)致產(chǎn)生融化下沉問題。對于多年凍土，其在短期的荷載情況下不會發(fā)生壓縮『生改變或者改變很小，一般情況下不會對其進行考慮，但對于長期荷載作用，其形變量是非常大的。兩種情況下的形變量相差幾乎在十幾倍以上，對于多年凍土，其在融化完全之后和一般的土質(zhì)幾乎一樣。而在采用玻纖土工格柵工藝之后，荷載作用產(chǎn)生的壓力會促使玻纖土工格柵和地基之間的摩擦力z，然后通過土體中的拉應(yīng)力作用將這些荷載力全部轉(zhuǎn)移到鋼筋體上，鋼筋體在承受了拉力作用之后，其間的土體所承受的壓力會和鋼筋體之間產(chǎn)生作用，導(dǎo)致兩者之間的黏聚作用和嵌固作用更加明顯，增加土體內(nèi)的土質(zhì)密度，保證公路路基的整體性，這對公路路基的穩(wěn)定陛具有較大的提高。
由于玻纖土工格柵具有一定 的剛度 ，所以使用時需要嚴格控制其負荷的擴散程度 ，以增強整個路面地基的承重能力。由于玻纖土工格柵和土工布的抗拉強度大 ，存在可增加路堤的穩(wěn)定性。
玻纖土工格柵能夠很好地適應(yīng)地基的變形，使得礫石與格柵網(wǎng)孔之間可以起到相互鎖定的作用 ，在增強路基穩(wěn)固程度的同時減少礫石下陷的可能性 ，已到達增強地基的抗剪強度的目的，降低軟弱地基產(chǎn)生過大或不均勻沉降以致側(cè)向變形，以確保整個施工過程的質(zhì)量AQ。
此外 ，砂礫墊層及盲溝在促進路面質(zhì)量AQ方面也起到了很大的作用，能在很大程度上提高路堤的排水性能。其工作原理是，在對軟土地基進行施工作業(yè)時，砂礫墊層和盲溝之間可以形成一個綜合排水通道，在其上部路堤的荷載作用下，有效地促進軟地基的排水能力。
對于玻纖土工格柵工藝，其主要是采用高分子的聚合物支撐 ，具有較好的縱橫拉伸強度，在路基工程施工中的應(yīng)用能夠為路基提供一個理想的連鎖系統(tǒng)，保證路基的使用性能。**先是位于縱橫填挖交界位置的玻纖土工格柵 ，為了保證該位置的路基具有較好的穩(wěn)定性 ，防止其在使用過程中出現(xiàn)沉降現(xiàn)象 ，在進行施工時，若縱坡陡度在12％左右時，或者縱向填挖交界的位置，需要在路基的垂直方向上進行臺階的挖掘 ，然后將玻纖土工格柵全部鋪在路床的底部位置。其次是陡坡路堤玻纖土工格柵 ，當?shù)孛娴臋M坡陡度處于1 ：5 的狀態(tài)時，需要在路基的平行方向上進行臺階的挖掘，且臺階需要將底部向著橫向方向傾斜2％一4％左右，將玻纖土工格柵鋪設(shè)在每一階臺階上，然后在上面用碎石土進行填筑 ，這樣能夠保證玻纖土工格柵的穩(wěn)定性 。而對于交界位置處 ，則需要超過6m 的過渡開挖 ，同時將玻纖土工格柵鋪設(shè)到路床的底部位置 。
zui后則是多年凍土區(qū)的路基玻纖土工格柵施工，在該階段施工過程中地表不需要進行開挖操作，而是對其進行50cm 厚的砂礫填筑，在用沖擊碾對地表位置進行碾壓 ，這一操作主要是為了保證凍土區(qū)的表皮不會被破壞。在進行沖擊碾壓的過程中，至少需要重復(fù)操作25 遍以上 ，保證所有的砂礫都能被碾壓至地表以下。在碾壓操作完成之后 ，需要在碾壓后的地表重新進行30cm厚的砂礫填筑 ，然后再次進行碾壓操作，并在表面進行塑鋼玻纖土工格柵的鋪設(shè)操作,施工中所采用的玻纖土工格柵，其寬度需要根據(jù)施工的需要進行確定，然后對其進行固定操作。
本文詞標簽：玻纖土工格柵
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