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在一些老化的水泥路面上加上層瀝青，這主要可以加強路面的使用性能，但是它確不能加強路面的承載功能，整體公路承載作用都是體現(xiàn)在路基上的，所以加一層瀝青下的混凝土路面仍是承載的主體。而在一些老化的瀝青路面上進行瀝青罩面則不同，加鋪瀝青層將會與老化的瀝青路面一起承載。因此,在瀝青路面上進行瀝青罩面，除了會出現(xiàn)一些裂縫，還會因為長期的負載而出現(xiàn)疲勞開裂。我們對瀝青路面所受的負載情況進行過受力分析：由于瀝青罩面層的強度比較軟，所以當它受到比較大的荷載時，瀝青路面表就會發(fā)生下沉現(xiàn)象。
玻纖土工格柵有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可廣泛應(yīng)用于舊的水泥路面、機場跑道的維修、堤壩、河岸、邊坡防護、道橋路面增強處理等工程領(lǐng)域。
玻纖土工格柵可給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命，高抗拉強度低延伸率，無長期蠕變，物理化學(xué)穩(wěn)定性好，熱穩(wěn)定性好，抗疲勞開裂，耐高溫車轍，抗低溫縮裂，延緩減少反射裂縫。
玻纖土工格柵yizhi反射裂縫的機理運用玻璃纖維格柵，可增強瀝青混合料的全體抗拉強度，有效地改進路面構(gòu)造的應(yīng)力散布，下降瀝青加鋪層的應(yīng)力，反抗和推遲因為底層裂縫導(dǎo)致的瀝青加鋪層反射裂縫的發(fā)作，然后延伸路面的運用壽命。
